ട്രാൻസ്മിഷൻ ശൃംഖലയ്ക്ക് സമാനമാണ് കൺവേയിംഗ് ശൃംഖല. പ്രിസിഷൻ കൺവേയിംഗ് ശൃംഖലയിൽ ബെയറിംഗുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ചെയിൻ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സംയമനത്തോടെ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പരസ്പരം തമ്മിലുള്ള സ്ഥാനപരമായ ബന്ധം വളരെ കൃത്യമാണ്.

ഓരോ ബെയറിംഗിലും ഒരു പിന്നും ഒരു സ്ലീവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ചെയിനിന്റെ റോളറുകൾ കറങ്ങുന്നു. പിന്നും സ്ലീവും ഉപരിതല കാഠിന്യം ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഹിംഗഡ് സന്ധികളെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോളറുകൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ലോഡ് മർദ്ദത്തെയും ഇടപഴകൽ സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതത്തെയും നേരിടാൻ കഴിയും. വ്യത്യസ്ത ശക്തികളുള്ള കൺവെയർ ചെയിനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ചെയിൻ പിച്ചുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയുണ്ട്: ചെയിൻ പിച്ച് സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകളുടെ ശക്തി ആവശ്യകതകളെയും ചെയിൻ പ്ലേറ്റിന്റെയും ജനറൽ ചെയിനിന്റെയും കാഠിന്യ ആവശ്യകതകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും. സ്ലീവ് റേറ്റുചെയ്ത ചെയിൻ പിച്ചിനെ കവിയാൻ കഴിയും, പക്ഷേ സ്ലീവ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് ഗിയർ പല്ലുകളിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.

പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യൽ:

കൺവെയർ ബെൽറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് വ്യതിയാനം സാധാരണ സംഭവിക്കുന്ന തകരാറുകളിൽ ഒന്നാണ്. വ്യതിയാനത്തിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, പ്രധാന കാരണം കുറഞ്ഞ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൃത്യതയും മോശം ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമാണ്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ഹെഡ്, ടെയിൽ റോളറുകളും ഇന്റർമീഡിയറ്റ് റോളറുകളും കഴിയുന്നത്ര ഒരേ മധ്യരേഖയിലായിരിക്കണം, പരസ്പരം സമാന്തരമായിരിക്കണം, അങ്ങനെ കൺവെയർ ബെൽറ്റ് വ്യതിചലിക്കുകയോ ചെറുതായി വ്യതിചലിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.

കൂടാതെ, സ്ട്രാപ്പ് സന്ധികൾ ശരിയായിരിക്കണം, ഇരുവശത്തുമുള്ള ചുറ്റളവുകൾ ഒരുപോലെയായിരിക്കണം.

ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ ഒരു വ്യതിയാനം ഉണ്ടായാൽ, കാരണം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനും ഇനിപ്പറയുന്ന പരിശോധനകൾ നടത്തണം. കൺവെയർ ബെൽറ്റ് വ്യതിയാനത്തിന്റെ പതിവായി പരിശോധിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ചികിത്സാ രീതികളും ഇവയാണ്:

(1) റോളറിന്റെ തിരശ്ചീന മധ്യരേഖയ്ക്കും ബെൽറ്റ് കൺവെയറിന്റെ രേഖാംശ മധ്യരേഖയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ക്രമീകരണം പരിശോധിക്കുക. യാദൃശ്ചികമല്ലാത്ത മൂല്യം 3mm കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, റോളർ സെറ്റിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള നീളമുള്ള മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അത് ക്രമീകരിക്കണം. കൺവെയർ ബെൽറ്റിന്റെ ഏത് വശമാണ് ബയസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, റോളർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഏത് വശമാണ് കൺവെയർ ബെൽറ്റിന്റെ ദിശയിൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ മറുവശം പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു എന്നതാണ് നിർദ്ദിഷ്ട രീതി.

(2) ഹെഡ്, ടെയിൽ ഫ്രെയിമിന്റെ ബെയറിംഗ് സീറ്റിന്റെ രണ്ട് പ്ലെയിനുകളുടെ ഡീവിയേഷൻ മൂല്യം പരിശോധിക്കുക. രണ്ട് പ്ലെയിനുകളുടെയും ഡീവിയേഷൻ 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, രണ്ട് പ്ലെയിനുകളും ഒരേ പ്ലെയിനിൽ ക്രമീകരിക്കണം. ഹെഡ് റോളറിന്റെ ക്രമീകരണ രീതി ഇതാണ്: കൺവെയർ ബെൽറ്റ് റോളറിന്റെ വലതുവശത്തേക്ക് വ്യതിയാനം സംഭവിച്ചാൽ, റോളറിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള ബെയറിംഗ് സീറ്റ് മുന്നോട്ട് നീങ്ങണം അല്ലെങ്കിൽ ഇടത് ബെയറിംഗ് സീറ്റ് പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങണം; ഡ്രമ്മിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ബെയറിംഗ് സീറ്റ് മുന്നോട്ട് നീങ്ങണം അല്ലെങ്കിൽ വലതുവശത്തുള്ള ബെയറിംഗ് സീറ്റ് പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങണം. ടെയിൽ റോളറിന്റെ ക്രമീകരണ രീതി ഹെഡ് റോളറിന്റേതിന് നേർ വിപരീതമാണ്.

(3) കൺവെയർ ബെൽറ്റിലെ മെറ്റീരിയലിന്റെ സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുക. മെറ്റീരിയൽ കൺവെയർ ബെൽറ്റിന്റെ ക്രോസ് സെക്ഷനിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് കൺവെയർ ബെൽറ്റിന്റെ വ്യതിയാനത്തിന് കാരണമാകും. മെറ്റീരിയൽ വലതുവശത്തേക്ക് വ്യതിചലിച്ചാൽ, ബെൽറ്റ് ഇടതുവശത്തേക്ക് വ്യതിചലിക്കും, തിരിച്ചും. ഉപയോഗ സമയത്ത് മെറ്റീരിയൽ കഴിയുന്നത്ര കേന്ദ്രീകരിക്കണം. ഇത്തരത്തിലുള്ള കൺവെയർ ബെൽറ്റിന്റെ വ്യതിയാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ, മെറ്റീരിയലിന്റെ ദിശയും സ്ഥാനവും മാറ്റുന്നതിന് ഒരു ബാഫിൾ പ്ലേറ്റ് ചേർക്കാവുന്നതാണ്.